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莲都区侨办打通三侨生中考加分“跑零次”服务通道

2019-05-22 05:48 来源:新快报

  莲都区侨办打通三侨生中考加分“跑零次”服务通道

  (记者邓伟强)各级政府及有关责任部门接到地质灾害灾(险)情报告或发现地质灾害发生迹象时,要在第一时间启动应急预案、第一时间组织避险撤离、第一时间开展应急处置、第一时间组织专家应急调查、第一时间报告情况。

(记者李吉毅通讯员徐晋芳徐军利)可以说,山西大学在各学科领域都涌现了一批优势专业,具有良好的人才培养体系,毕业生素质倍受用人单位好评。

  (资料文字)山西省人民代表大会常务委员会(2018年3月30日山西省第十三届人民代表大会常务委员会第二次会议通过)任免名单任命:张嵩为太原铁路运输中级法院副院长、审判委员会委员、审判员;孙立杰为太原铁路运输中级法院审判委员会委员、审判员。

  脱贫摘帽之后要保持政策稳定性、持续性。中共山西省委组织部7月10日发布公示,吕梁市委副书记、宣传部部长雷建国,拟任省文物局局长、党组书记。

中共山西省委组织部7月10日发布公示,吕梁市委副书记、宣传部部长雷建国,拟任省文物局局长、党组书记。

  这样就能够解决老百姓看病难、看病贵的问题。

  市委常委、常务副市长薛明耀,省旅发委总规划师陈少卿等见证签约。要认真落实《中国共产党问责条例》,对履行“两个责任”不力、导致“四风”问题突出的,严肃追责问责,倒逼管党治党责任落实。

  2016年,岚县进行了试点,引导贫困群众先后成立47个扶贫攻坚造林专业合作社,其中31个合作社承揽了万亩造林任务,一场生态扶贫战役在岚州大地打响。

  但目前,市级医院处于“夹缝生存”的状态:省会城市既有省级医院,还有县乡医院。可在商场、饭店等场所暂避,或在低洼地带稍候。

  下一步要依托这个大动脉,加大力度,不仅把宣传做到太原,还要做到上海和西部的省会城市,让东西部游客都了解吕梁,在吕梁下车看看美景,尝尝吕梁美食,然后再踏上新征程。

  同时,开创了“三个模式”:涵盖优势转移、动能转换和产业转型的煤炭——高端煤化工一体化运营模式。

  (记者 郭小强)  山西路桥集团目前已完成全省高速公路收费站、服务区分布式光伏规划方案,并就枢纽、互通、隧道布设方案进行前期调研。

  

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骑车刷信用 别只看新鲜

2019-05-22 09:48   来源:人民日报   邱超奕
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去年,我们撬动社会资金25亿元,强力打造了具有核心承载力的平遥文化旅游省级经济开发区;今年,我们又争得国开行、农发行政策性贷款20亿元,启动了棚户区改造项目;明年将启动的东部片区关城保护及平遥会展中心项目,将采取EPC模式,与国内知名企业、专业公司展开合作,实现“设计、规划、融资、建设、运营、销售”的整体外包,让专业的人干专业的事,整体提升平遥古城开发、保护、利用的水平和质量。

  信用体系广泛接入共享单车,表面上只是方便了骑车,深入看则是信用本身的应用场景在深化拓展

  某支付平台近日接入多家共享单车,信用高的用户即可免押金扫码骑车。有人开玩笑说,赤橙红绿青蓝紫,以前我只能骑一种,现在我天天换着色儿骑,真新鲜!

  除了选择更多,信用到底能给共享单车乃至共享经济带来什么?这件事值得掰扯掰扯。

  首先,接入统一的信用体系,有助于打通品牌隔阂,回归“共享”本质。目前,共享单车行业正处于红海厮杀中,品牌繁多、名目各异,在不同区域和城市还有不同的主导者跑马圈地。如此一来,市民真想实现“说走就走,随到随骑”,就不得不下载好几个APP。最初的共享单车本是为了共享、方便而生,但品牌间的割据竞争反而导致“全面自由地共享”被抑制。相对的,将共享单车集体接入信用分,则可以用同一个信用,刷遍各种单车,这就走向了更高层次的共享,放大了共享的范围。

  其次,信用体系有助于打破资金壁垒,解决押金监管难题。街上的共享单车大多要交押金,少则百十块,多则二三百,部分市民为方便骑行,多注册了几种APP,押金加起来甚至要上千元。随着使用人数的增长,各品牌共享单车的押金总额也越来越大,这背后的资金风险不容忽视。近日,由此引发的押金退费难、资金池监管等问题不断升温,广受社会质疑,如果使用信用分替代交押金,不失为一条解决之道。

  第三,信用体系可以有效规范共享单车的使用行为。共享单车面世以来,使用者破坏、私占单车等失信行为频发,都说共享单车成了市民素质的“照妖镜”,但要治好这些乱象,仅靠媒体和公众的曝光、呼吁还远远不够。以信用分作为奖励文明使用,惩戒违规行为的标尺,是有效可行的规范办法。

  比如,在有些共享单车的信用分评价中,会对乱停乱放、加私锁、非法移车等行为扣分,对举报违停、文明骑行等行为加分,对信用分过低的使用者,可处以高价租费、禁止使用等处罚,通过抬升失信成本,违规使用者自然不敢再为所欲为。

  未来,一些接入大型信用数据系统的共享单车,还可把用户的骑车信用情况扩展应用到购物、借贷等其它消费场景中去,真正推动形成“一处失信,处处受限”的社会信用大格局。

  刷信用就能骑走一辆共享单车。新鲜感之下,我们还要看到,比起传统的资金杠杆,信用杠杆在公共领域和城市管理上具有更强的便利性、时效性与约束力,对于信用信息的更多有益尝试,仍然值得期待。(邱超奕)

(责任编辑:秦陆峰)

杨宋庄村 红厝山 埔上 下萧 册村镇
黄舣乡 平原街道 西白辛庄村 佐盖多玛乡 高安